1.Ficha a haki mkoba na mikono yako bure.
Fikiria kuwa unapita kwenye msitu, umebeba mifuko mikubwa na mizigo midogo mikononi mwako wa kushoto na kulia. Ugumu wa kusafiri sio tu kwamba unaweza kufikiria, lakini pia ni rahisi kusababisha hatari. Ikiwa unatumia mkoba ambao unaweza kushikilia mzigo wako wote kwa wakati huu, hiyo ni hali nyingine. Utasikia kwamba kuvuka msitu ni kazi rahisi sana. Kumbuka kanuni hii: kusafiri nje, chagua mkoba, na mikono yako iwe huru!
2.Big mkoba na mkoba mdogo.
Kuna aina nyingi za mkoba, mkoba mdogo kwa safari ya siku moja, mkoba wa kati kwa safari za siku kadhaa, na mkoba (anasimama) kwa safari ndefu. Chagua mkoba unaokufaa ni ufunguo wa safari ya mafanikio na ya kufurahisha. Kwa ujumla, ikiwa ni safari fupi ya siku, chagua mkoba mdogo chini ya lita 20; ikiwa ni wiki moja au zaidi, unahitaji mkoba wa ukubwa wa kati ambao unaweza kushikilia begi la kulala, lita 30-50 ni Chaguo nzuri; Kwa watalii wa kitaalam wanaotaka kusafiri umbali mrefu, inahitajika kuandaa mkoba mkubwa (au hata backrest) ya zaidi ya lita 60.
3.Waist pakiti inafanya kazi vizuri.
Kwa vitu ambavyo hutumiwa mara nyingi wakati wa kutembea, kama kasuku, visu, kalamu, pochi na vitu vingine vidogo, itakuwa haifai sana ikiwa imewekwa kwenye mkoba. Kwa wakati huu, ni rahisi sana kuwa na begi ya kiuno.
4. Jinsi ya kupakia mkoba?
Kwa sababu ya idadi kubwa ya mkoba, sio rahisi kutofautisha vitu wakati utaziweka moja kwa moja kwenye mkoba. Kwa hivyo, ni bora kubeba mifuko michache zaidi ya plastiki, na utenganishe vifaa tofauti kama vile meza, chakula, dawa na kuziweka kwenye begi.
Wakati wa mchakato, ikiwa uzito wa kushoto na wa kulia wa mkoba hauna usawa, watu watapoteza kituo chao, ambayo haitapoteza nguvu zao za mwili, lakini pia kusababisha hatari. Kwa hivyo, unapopakia, jaribu kufanya uzito wa pande za kushoto na kulia ziwe sawa.
Watu wengi mara nyingi hufikiria kuwa vitu vizito vinapaswa kuwekwa chini, lakini sio. Wakati wa kupanda, uzito wa mkoba mara nyingi ni makumi ya paundi. Ikiwa katikati ya mvuto umepunguzwa, uzito wa mkoba mzima umewekwa kwenye viuno na kiuno cha msafiri, ambayo itasababisha uchovu wa wasafiri kwa urahisi. Kwa hivyo, katikati ya mvuto haifai kwa umbali mrefu. Kwa miguu. Njia sahihi ni kuweka vitu nyepesi kama vile mifuko ya kulala, nguo, n.k, na vitu vizito kama zana, kamera, nk, ili kituo cha mvuto wa mkoba usonge mbele, na uzani zaidi ya mkoba utawekwa kwenye mabega. Watu hawajisikii wamechoka.
5. Njia sahihi ya kubeba mkoba.
1) Chagua mkoba na mgongo mgumu
Kuna mitindo mingi ya mkoba kwenye soko. Ili kufikia madhumuni ya uuzaji, biashara nyingi zinasema uwongo kwamba mkoba mwingi wa jumla huitwa pia mkoba wa kitaalam kuuza. Ikiwa unununua mkoba kama huo, haijalishi ikiwa unapoteza pesa, ni vizuri kutumia, na hata husababisha uharibifu wa mgongo wa chini. Mifuko ya mkojo wa kitaalam (kuna sehemu mbili (au moja nzima) nyuma au kaboni kwa lita za kati au zaidi, kupima mkoba mzima.Kama ukiangalia mkoba bila hizi mbili za nyuma (au nyuma ni laini sana), basi hii ni dhahiri sio mkoba wa kitaalam.
2) Weka mkoba karibu na nyuma yako.
Weka mkoba wako karibu na nyuma yako wakati unasafiri kuokoa juhudi. Mkoba mzuri utakuwa na muundo wa jasho nyuma, kwa hivyo usiogope kuweka mkoba karibu na mgongo wako.
3) Punga kamba zote mkoba wako.
Makini sana kaza kamba yote ya bega na mifuko ya kiuno kabla na wakati wa safari ili kuzuia mkoba usitikisike kushoto na kulia. Hii ni njia muhimu ya kupunguza mazoezi ya mwili. Mkoba mzuri, baada ya kuimarisha kamba yote, unaweza kukimbia haraka na mkoba wako. Mkoba wa kawaida sio.
Wakati wa posta: Jan-10-2020